在豪华汽车领域，主流汽车品牌一直保持着绝对优势，而当新势力不断发起挑战时，竞争的格局依旧持续存在。

凯迪拉克LYRIQ锐歌，作为品牌油电双赛道先锋焕新的产物，集成了上汽通用汽车强大的全链路体系优势和奥特能原生纯电平台的规模化优势。在近日也积极响应了市场变化和用户需求，进行了凯迪拉克LYRIQ锐歌的价格和权益调整，调整后的凯迪拉克LYRIQ锐歌售价仅为37.97万元起。

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凯迪拉克LYRIQ锐歌还推出了2000元定金膨胀20000元购车款的限时活动，综合优惠最高达8W，直接打入35万级别新能源主力战场。

此番降价后，扛起了对抗造车新势力大旗的凯迪拉克LYRIQ锐歌，不仅价格与燃油车相近，成为主流豪华品牌“油电同价”先锋部队，而且直逼蔚来ES6，形成了百年美式豪华与国产新势力豪华正面碰撞的局面。

一边是起步即豪华的年轻国产新势力蔚来ES6，一边是坐拥百年造车基石的美式豪华凯迪拉克LYRIQ锐歌，到底谁能为用户带来最具价值的用车体验呢？

气质PK局：豪华先锋魅力无限

从品牌角度来看，拥有百年造车底蕴的凯迪拉克，在豪华领域绝对是“长辈”级别的存在。面对竞争激烈的豪车市场，锐歌豪华惊艳的设计和个性气质在这个级别的市场只此一家。

蔚来虽然没有百年经验累积，但不可否认其作为国内首个新势力豪华品牌的“创新”价值。从0到1是一个需要勇气的创造过程，如今的蔚来凭借丰富的产品线也是稳坐中国新能源豪华汽车品牌的“一哥”宝座，蔚来ES6的是家族里极具代表性的豪华SUV之一。

在外观设计上，凯迪拉克LYRIQ锐歌独树一帜的科技未来感造型，有别于市面上主流产品的千篇一律风格。黑晶光曜格栅上共有58条LED光带，再加上中间发光的“盾牌”LOGO和两侧的流光星雨直列式LED，随着迎宾灯语点亮，营造出飞翼展翅的视觉效果，极具豪华高级感和未来科技感。

侧面的灵犀触控发光电动门把手、尾部带高位制动灯的空气动力学扰流尾翼、带投射灯的毫米波雷达感应自动尾门、贯穿式的流光飞翼LED尾灯等等，无处不彰显其与生俱来的豪华血统。

相比于个性鲜明的凯迪拉克LYRIQ锐歌，蔚来ES6的设计有些中规中矩，前脸与ES8相同，家族化的封闭式格栅平整光滑，分体式前大灯组造型犀利辨识度虽不错，但设计缺乏高级美感；随大流的悬浮式车顶、柔和敦实的线条、细节处的熏黑处理等等运动化元素，凸显SUV车型的硬朗和野性，但整车的豪华气质并不突出。

品质PK局：舒适大空间优势凸显

在内饰设计上，凯迪拉克LYRIQ锐歌和蔚来ES6两者均围绕着科技感和智能化的主题，却呈现出截然不同的风格。

凯迪拉克LYRIQ锐歌横向设计的中控台，采用大面积软质材料包裹，搭配带激光雕刻图案的木质饰板、钢琴烤漆工艺、哑光镀铬饰条点缀，就连细节处的晶钻旋钮，也都是源自百年凯迪拉克对豪华质感的追求。

蔚来ES6的T字形中控台偏向驾驶员一侧，采用电动车惯用的极简化设计，舒展的线条勾勒出明显的层次感，真皮面料包裹确保了手感和视觉效果，但精致度和豪华质感远不如凯迪拉克LYRIQ锐歌出色。

在智能化层面上，凯迪拉克LYRIQ锐歌的33英寸环幕式超视网膜屏，9K像素＋10亿种色彩显示细腻逼真的画面，堪称行业内最高清的屏幕，内置车载旗舰级8155芯片，支持5G连接，集成了仪表盘、导航、空调、灯光控制、信息娱乐等功能，还配备了19扬声器的AKG录音室级高保真音响系统，能够为用户带来智能化沉浸式的豪华体验。

蔚来ES6配备11.3英寸的触控显示屏，内置NOMI车载系统，集成了所有的控制功能，支持导航、路况信息显示、智能语音控制、蓝牙、车联网、OTA升级等功能，智能化表现出色但并未让人感受到豪华体验。

空间表现力方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌的车身尺寸，长宽高分别为5003*1977*1637mm，轴距3094mm，跻身于中大型SUV行列的尺寸，让其内部空间表现力得到了更充分的发挥；而蔚来ES6的长宽高则分别为4850*1965*1758mm，轴距2900mm，车身尺寸方面明显不具优势。

除了更宽敞舒适的内部空间之外，凯迪拉克LYRIQ锐歌的“伊姆斯”灵感座椅，拥有更加宽厚舒适的坐垫，更加符合人体工学的造型，能够为用户带来更全面的包裹感和承托感，达到极致的舒适体验。

纵观造车新势力的营销策略，“冰箱、彩电、大沙发”等智电时代的需求常常被视为“噱头”和“卖点”，而回归到车辆本质的“驾控”却鲜少被提及。

驾控PK局：高品质驾乘更胜一筹

谈论操控性能和驾驶品质，蔚来等一众新势力的颠覆之名为时尚早，而凯迪拉克LYRIQ锐歌则是妥妥的高分选手。

凯迪拉克LYRIQ锐歌所采用的Ultium奥特能电动车平台，集合了智能、安全、灵活于一体，拥有超过25年电动化经验和前瞻技术优势，是面向未来的全能平台。其拥有七重核心电池热管理技术，它可以做到7x24小时不间断监测热失控，安全保障值得信赖。同时BEV HEAT高效综合热管理系统，还能够充分合理利用热能，减少冬天制暖时的能耗和低温续航衰减，为用户创造了更舒适、更节能的高品质驾乘体验。

同时，凯迪拉克LYRIQ锐歌提供单电机后驱和双电机四驱两种版本车型，单电机车型最大功率255kW，峰值扭矩440N·m；双电机车型综合功率375kW，峰值扭矩710N·m，配备容量为95.7kWh的三元锂电池组，续航里程分别为653km和608km。就连用户的“里程焦虑”也能妥善解决，凯迪拉克LYRIQ锐歌的表显续航会根据用户的近期驾驶习惯和用车能耗迭代优化，显示续航里程越开越准。

不仅如此，前后五连杆悬架带来的整体驾驶质感、底盘的稳定性，再加上120年豪华车制造与调校功力，实现了操控性能和舒适性的平衡，为用户带来出众的驾控质感。

基于蔚来电动平台打造的蔚来ES6，拥有更加轻盈灵动的车身，但智能和安全方面远不及凯迪拉克LYRIQ锐歌。蔚来ES6提供了后驱版与四驱版，最大输出功率320kW，峰值扭矩610N·m，匹配容量为75kWh和100kWh的电池组，对应的纯电续航里程分别为455km和600km。与凯迪拉克LYRIQ锐歌相比，动力性能和续航都略显逊色。

造车新势力的技术平台没有经历足够的时间打磨，稳定性、安全性、兼容性等方面的表现也都还有待考量。蔚来ES6作为同级造车新势力中的佼佼者，在有奥特能电动车平台坐镇的凯迪拉克LYRIQ锐歌的“降维打击”下，显然有点力不从心。

小编有话说：

作为同台竞争的高端纯电SUV车型，蔚来ES6和凯迪拉克LYRIQ锐歌都是市场中不容忽视的实力选手。蔚来ES6凭借新势力品牌赋予的新潮，在科技感层面满足用户的好奇心理；凯迪拉克LYRIQ锐歌凭借硬核实力与豪华质感，为智电时代下的豪华带来更全面的诠释。

开启“油电同价”时代，竞争力进一步提升的凯迪拉克LYRIQ锐歌，正在积极响应市场变化，发挥体系优势和奥特能效应，勇作主流豪华表率，为用户缔造更高品质、更有保障、更安心的豪华新能源用车体验。

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