大众途观作为一款销量 " 神车 " 其不止在本土市场备受青睐，在中国市场同样如此，销量表现最好时曾领跑国内合资 SUV 市场，即便当前排名有所退后，但依然能作为同级市场优选车型之一。
(资料图片仅供参考)
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不过，现款大众途观于 2015 年推出至今已有 8 年之久，按照大众产品规划，该车已到了产品末期，所以新款即将到来。作为参考，国内大众途观 L 是基于途观打造的长轴版车型，其售价为 19.90-26.08 万元，定位中型 SUV。
虽然新款途观谍照此前已频频曝光，但从近日最新谍照又能看出新车更多细节上的优化了，新车整体风格已较旧款更圆润与饱满，有种新途锐的感觉，并有外媒猜测，此次曝光谍照或为途观 R-Line 版本。
所以在外观方面，新款途观 R-Line 版造型将更显运动，首选是前脸将加入更夸张的运动前杠，中部采用黑化中网进气格栅，对比以往谍照，两侧细节也有着细微不同。
中网部分虽然新车仍然借助旧款造型的伪装贴纸进行覆盖，但从此前曝光信息了解，新车将换上更偏电气化风格的中网，这在海外渲染图上已有体现。
因为作为换代车型，全新途观的腰线设计也明显被调整得更加突出，有效提升新车横向视觉以及力量感，而现款途观则稍显规整。
尺寸方面，参考现款大众途观 L 长宽高分别为 4733/1839/1673 毫米，轴距为 2791 毫米，优于大部分紧凑型 SUV，但其在国内定位中型 SUV，因为提供了 7 座布局。
尾部方面，目前新车还是进行较为高度的伪装，不过外媒猜测，基于全新大众 ID. 家族车型以及新款大众途昂都换上贯穿式尾灯，预计新途观也很有可能基于这个风格呈现，并有外媒进行渲染。
至于内饰，可以说变化很大也可以说变化不大，毕竟从曝光图片来看，新车还是延续大众家族偏传统的设计语言，要说变化大那就是新车换上了 ID. 家族的怀挡设计，让新车更显简约。
同时，新车中部悬浮式中控屏也已换上更大尺寸的悬浮式中控屏，但这在国产途观 L 上已率先更新，所以目前只能说还未看到太多亮眼的变化。
动力方面，预计新款途观将拥有多种动力选择，包括换上全新 1.5T 发动机和 2.0T 发动机，以及 1.4T 插混车型，与之匹配的是 7 速双离合变速箱和 6 速双离合变速箱，并将在部分车型上加入四驱系统。
预计全新途观国产后也将延续上述动力系统，参考国内已换上 1.5T 发动机的速腾，最大功率提升至 160 匹，最大扭矩 250 牛 · 米，比现款 1.4T 车型提升了 10 马力，扭矩未变但油耗更低。
大众途观虽然定位一款中型 SUV，但其主要竞品车型依然是本田 CR-V、丰田 RAV4 荣放等车型，不管是国内或是国外同样如此。
本田 CR-V
指导价：16.98-27.68 万元
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丰田 RAV4 荣放
指导价：17.58-26.38 万元
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相比竞品车型，大众途观历史虽然不长，第一代车型于 2007 年推出后，销售至 2015 年才迎来第二代车型，并延续至今。
不过，就是这样一款车型，在国内创造的一个又一个的销售传奇，不仅因为畅销而出现加价提车的情况，以及推出后在国内累计销量超 200 万辆的表现，相信已能让一众竞品望尘莫及了，毕竟就目前新车依然能保持每月过万的销量，也证明仍有一定实力。
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